Ein Schleppsaugbagger der DEME, einem belgischen Unternehmen, das weltweit in der Nassbaggerei, Küstenbau sowie anderen Bereichen der Meerestechnik arbeitet, ist derzeit am Lomé Container Terminal (LCT) im Einsatz. Diese strategisch wichtige Hafenanlage ist im Besitz von MSC Shipping, der größten Containerreederei der Welt, und China Merchants Ports.

Im Rahmen der umfangreichen Arbeiten geht es sowohl um allgemeine Wartung als auch um die Ausbaggerung des eigentlichen Hafen- und des Wendebeckens sowie des Zugangskanals, um optimale Schiffbarkeit sicherzustellen. Das LCT am Golf von Guinea ist ideal positioniert, um als bedeutender Umschlagplatz für die westafrikanische Küste zu dienen. Das Terminal dient auch als Zugang zu den Binnenstaaten Mali, Niger und Burkina Faso, mit denen Togo erst kürzlich eine enge Zusammenarbeit vereinbart hat, obwohl diese Staaten als Militärdiktaturen nicht mehr in der westafrikanischen Wirtschaftsgemeinschaft ECOWAS mitwirken. Togo ist allerdings weiterhin Mitglied.

Der Hafen spielt eine sehr wichtige Rolle im Bemühen Chinas, weltweite Transportverbindungen unter seine Kontrolle zu bringen und seine wirtschaftliche, politische und militärische Macht auszudehnen. Das Land ist in vielen afrikanischen Ländern präsent und gewinnt immer mehr an Einfluss.